Τριπλή διαταραχή στην αγορά δεξαμενόπλοιων
Τρεις ξεχωριστές, σοβαρές και ταυτόχρονες διαταραχές στην παγκόσμια προμήθεια αργού, ιστορικών διαστάσεων, αντιμετωπίζει σήμερα η αγορά δεξαμενόπλοιων.
Όπως αναφέρει η επικεφαλής αναλύτρια της Signal Group Μαρία Μπερτζελέτου, πρόκειται για γεγονότα στα οποία εμπλέκονται τρεις διαφορετικές περιοχές:
- Η Ρωσία, λόγω των Τερματικών Σταθμών Βαλτικής, όπου καταγράφονται επιθέσεις ουκρανικών drones, που έχουν πλήξει τους σταθμούς Ust-Luga και Primorsk στη ρωσική ακτή της Βαλτικής, σταματώντας προσωρινά περίπου το 40% του θαλάσσιου εμπορίου της Ρωσίας, με τους Ρώσους παραγωγούς πετρελαίου να αντιμετωπίζουν πλέον το ενδεχόμενο κήρυξης ανωτέρας βίας για παραδόσεις από τα λιμάνια της Βαλτικής.
- Τα Στενά του Ορμούζ, που παραμένουν ουσιαστικά κλειστά στο πλαίσιο της συνεχιζόμενης
σύγκρουσης ΗΠΑ-Ιράν, διακόπτοντας τη σημαντικότερη παγκόσμια διαδρομή εξαγωγής αργού. - Το Ιράκ, όπου η παραγωγή πετρελαίου έχει υποχωρήσει σχεδόν κατά 80% από την έναρξη της σύγκρουσης ΗΠΑ-Ιράν, με την παραγωγή των νότιων πεδινών περιοχών να πέφτει σε μόλις 800.000 βαρέλια/ημέρα και τη συνολική εκτός λειτουργίας δυναμικότητα
να φτάνει τα 3,5 εκατομμύρια βαρέλια/ημέρα, καθώς η χωρητικότητα αποθήκευσης πλησιάζει στα όρια των δεξαμενών.
Η αγορά
Στην αγορά ναύλων, η κρίσιμη διάκριση που πρέπει να γίνει είναι ανάμεσα στα επίπεδα ναύλων και στη φυσική δραστηριότητα της αγοράς.
Παρά τα εξαιρετικά επίπεδα κερδών των VLCC, η αγορά φόρτωσης στον Αραβικό Κόλπο έχει ουσιαστικά
Content Original Link:
" target="_blank">
