Βαγγέλης Μαρινάκης (Capital Tankers): Παρέλαβε δύο ακόμη τάνκερ και εξασφάλισε ισχυρή χρηματοδότηση
Η Capital Tankers, του εφοπλιστή Βαγγέλη Μαρινάκη συνεχίζει με εντατικούς ρυθμούς την αναπτυξιακή της πορεία, ενισχύοντας τον στόλο της και εδραιώνοντας τη θέση της στη διεθνή αγορά δεξαμενόπλοιων. Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία παρέλαβε δύο νεότευκτα τάνκερ, ενώ παράλληλα έχει εξασφαλίσει χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους, για την περαιτέρω επέκταση της.
Συγκεκριμένα, την Τρίτη εντάχθηκαν στον στόλο της το χωρητικότητας 156.727 dwt τάνκερ Ataraktos, εξοπλισμένο με scrubber, που κατασκευάστηκε στο νοτιοκορεάτικό ναυπηγείο HD Hyundai Samho και το χωρητικότητας 155.374 dwt, Aristoklis, διπλού καυσίμου με δυνατότητα LNG και εξοπλισμένο με scrubber, που ναυπηγήθηκε στο New Times Shipbuilding στην Κίνα.
Και τα δύο πλοία αναμένεται να δραστηριοποιηθούν στην spot αγορά.
Το Ataraktos χρηματοδοτήθηκε με ίδια κεφάλαια και μια νέα δανειακή διευκόλυνση ύψους 62 εκατ. δολαρίων, αποπληρωτέα σε 20 τριμηνιαίες δόσεις των 0,9 εκατ. δολαρίων, καθώς και μία τελική δόση (balloon payment) ύψους 45 εκατ. δολαρίων, καταβλητέα μαζί με την τελευταία δόση.
Το Aristoklis χρηματοδοτήθηκε με νέα δανειακή διευκόλυνση 64,5 εκατ. δολαρίων, αποπληρωτέα σε 28 τριμηνιαίες δόσεις των 0,9 εκατ. δολαρίων, καθώς και μία τελική δόση ύψους 40 εκατ. δολαρίων, καταβλητέα μαζί με την τελευταία δόση.
Η παράδοση του Ataraktos χρηματοδοτήθηκε με διαθέσιμα ταμειακά κεφάλαια και νέα δανειακή διευκόλυνση ύψους 62,0 εκατ. δολαρίων, αποπληρωτέα σε 20 τριμηνιαίες δόσεις των 0,9 εκατ. δολαρίων, καθώς και μία τελική δόση (balloon payment) ύψους 45,0 εκατ. δολαρίων, καταβλητέα μαζί με την τελευταία δόση.
Από την εισαγωγή της στο Euronext Growth του Όσλο στις 17 Μαρτίου, η πλοιοκτήτρια εταιρεία δήλωσε ότι έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο στις παραδόσεις πλοίων, τη χρηματοδότηση και την απασχόληση των πλοίων.
Ο στόλος της αποτελείται σήμερα από εννέα πλοία στο νερό, συμπεριλαμβανομένου ενός VLCC, τεσσάρων suezmax, δύο aframax και δύο LR2 δεξαμενόπλοιων προϊόντων/αργού πετρελαίου. Ενώ αναμένει την παραλαβή δύο επιπλέον aframaxes με δυνατότητα καύσης διπλού καυσίμου (LNG) τις επόμενες 10 ημέρες.
Στρατηγική ανάπτυξης και χρηματοδότηση στόλου
Η Capital Tankers αναμένει ότι ο στόλος της θα φτάσει τα 17 πλοία μέχρι τον Νοέμβριο.
Επιπλέον επτά πλοία αναμένεται να προστεθούν κατά τη διάρκεια του 2027 και ακόμη έξι μέχρι τα μέσα του 2028, αυξάνοντας το μέγεθος του στόλου της στα 30 δεξαμενόπλοια.
Η εταιρεία σημειώνει πρόοδο όσον αφορά τη χρηματοδότηση του ενεργού στόλου της και των πλοίων που βρίσκονται υπό κατασκευή.
Στις 7 Απριλίου 2026, συνήψε νέα χρηματοδοτική συμφωνία για καθένα από τα τέσσερα πλοία τύπου Suezmax, τα Alkinoos (κατασκευής 2025), Amor, Aristoklis και Ayrton (όλα παράδοσης 2026). Το αναμενόμενο ποσό χρηματοδότησης είναι 64,5 εκατ. δολάρια ανά πλοίο, αποπληρωτέο σε 28 τριμηνιαίες δόσεις των 0,9 εκατ. δολαρίων, με τελική δόση 40 εκατ. δολαρίων.
Στις 14 Απριλίου 2026, η εκταμίευσε 64,5 εκατ. δολάρια για καθένα από τα Alkinoos και Aristoklis.
Συνολικά, συμπεριλαμβανομένων των παραπάνω αναλήψεων, η ναυτιλιακή έχει αντλήσει 328 εκατ. δολάρια σε νέο δανεισμό.
Επιπλέον, διαθέτει 129 εκατ. δολάρια εξασφαλισμένης αλλά μη εκταμιευμένης χρηματοδότησης για το πρόγραμμα νεότευκτων πλοίων, και 235,1 εκατ. δολάρια χρηματοδότησης που τελούν υπό την ολοκλήρωση των τελικών εγγράφων.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Capital Tankers, Γεράσιμος Καλογηράτος, δήλωσε: «Η Capital Tankers ξεκίνησε δυναμικά ως εισηγμένη εταιρεία, εν μέσω μιας εξαιρετικά ασταθούς αγοράς. Εστιάζουμε στην υλοποίηση του επιχειρηματικού μας σχεδίου, επιταχύνοντας όπου είναι δυνατόν τις παραδόσεις νέων πλοίων και εξασφαλίζοντας χρηματοδότηση με ανταγωνιστικούς όρους.
Στο μέτωπο της απασχόλησης, έχουμε εξασφαλίσει ναύλωση διάρκειας ενός έτους στα 100.000 δολάρια ημερησίως για το VLCC μας που είναι στο νερό, ενώ ο υπόλοιπος στόλος μας, από Suezmax και Aframax υψηλών προδιαγραφών, που δραστηριοποιείται στην spot αγορά αποκομίζει ισχυρά ναύλα, υποστηριζόμενα από τα ισχυρά θεμελιώδη μεγέθη και τις βραχυπρόθεσμες γεωπολιτικές εξελίξεις. Ενδεικτικά, έχουμε ήδη καταγράψει 233 ημέρες απασχόλησης με εκτιμώμενο ημερήσιο ισοδύναμο χρονοναύλωσης (TCE) περίπου 175.000 δολάρια σε βάση κυκλικού ταξιδιού».
Η Capital Tankers θα δημοσιεύσει την πρώτη τριμηνιαία έκθεση για το α’ τρίμηνο του 2026, την Τρίτη 26 Μαΐου 2026.
Διαβάστε επίσης:
Θανάσης Μαρτίνος: Τάνκερ της Eastern Mediterranean επιχειρεί κρίσιμη διέλευση στα Στενά του Ορμούζ
Xclusiv: Αυξήθηκαν οι παραγγελίες νεότευκτων κατά 208% στα LNG και κατά 92% στα τάνκερ
Η All Day Cruise και η Anastasia Rotarou παρέλαβαν το νεότευκτο τουριστικό σκάφος OMEGA
Content Original Link:
" target="_blank">
